この記事では、OBDSTAR X300 DP Plusを使用してGM Opel Bosch BCMをクローンする方法について説明します。元のECUデータをコピーして、元のECUと同じ機能を実現できるように、X300 DP Plusを介して別の同じECUハードウェアにデータを書き込むことができます。
手順:
「ECUクローン」 -> GMを選択します。
GM V30.01をタップし、「OK」をタップします。
「自動」を選択し、「OK」をタップします。
「この機能はサーバーを接続して利用可能です。インターネット接続が正常であることを確認してください」という情報が表示されます。
続行するには「OK」をタップしてください。
「Read EEPROM」を選択し、「OK」をクリックします。
保存するファイル名を入力してください。
ファイルが保存成功です。
「Read FLASH」を選択します。
保存するファイル名を入力してください。
[Write EEPROM]をクリックします。
前に保存したデータファイルを選択します。
システムをロギング...
EEPROMを復元しています...
データが復旧成功です。
「Write FLASH」を選択します。
この機能を操作するには一定のリスクがあります。継続しますか?
覚えておいてください:運転中は、車両が完全に動力を供給されていることを確認し、装置を取り外さないでください。「OK」をタップして続行してください。
前に保存したFLASHファイルを選択し、[OK]をタップして続行します。
システムをロギング...
フラッシュを復元しています...
データが復旧成功です。
jobdii.jp
2018年7月24日星期二
2018年7月17日星期二
Keydiy KD900+でNissan Fairlady 350Zのリモートキーを作成する
KD900 +リモートメーカーのテストレポート:日産フェアレディ350Zに新しいリモートを作成しました!
車:日産フェアレディ350Z
オートキープログラマ:KD900 +モバイルKEYDIYリモートメーカ
ソース:http://www.jobdii.jp/wholesale/keydiy-kd900-plus-remote-maker.html
接続:チップをKD900デバイスに接続します。
KD900 +ソフトウェア:Mobile KD KEYDIY
車のオプション:日産
リモートコントロール:N7-SQUARE 315MHz Bシリーズ
リモート生成:
結果:成功!
テスト:完璧に動作することが確認されました!
仕事は終わった! 成功!
鍵の書き換えツール
http://jobdii.edublogs.org/
車:日産フェアレディ350Z
オートキープログラマ:KD900 +モバイルKEYDIYリモートメーカ
ソース:http://www.jobdii.jp/wholesale/keydiy-kd900-plus-remote-maker.html
接続:チップをKD900デバイスに接続します。
KD900 +ソフトウェア:Mobile KD KEYDIY
車のオプション:日産
リモートコントロール:N7-SQUARE 315MHz Bシリーズ
リモート生成:
結果:成功!
テスト:完璧に動作することが確認されました!
仕事は終わった! 成功!
鍵の書き換えツール
http://jobdii.edublogs.org/
2018年7月10日星期二
OBDSTAR X300 DPでToyota Corolla 2006 4Cチップキー全紛失を作成する
ここでは、OBDSTAR x300 dpですべてのキーが失われたときに、ECUボックスToyota Corolla Altis year 2006チップ4Cを初期化する方法について説明します。
エンジン制御トヨタカローラ2005-2006
3ZZZ-FE denso
L56RはIC900位のeeprom 93C56である
OBDIIによって失われたすべてのキーをプログラムすることはできません。
ecuを削除し、IC93c56をはんだ付けます。
キーマスターDP とVCIおよびEEPROM PICアダプタを接続します。
EEPROMアダプタに12V電源を接続します。
熱い空気を使用してEEPROM 93C56をはんだ付けます。
アダプタ93CXXに93C56をはんだ付けます。
93C56をEEPROMアダプタに半田付けます。
アダプタをEEPROM PICに接続します。
Diagプログラム - > EEPROMアダプタ - > EEPROM v33.59-EEPROM - > EEPROM RW(ダンプファイル読み込み) - > 93CXXシリーズ - > 93C56
ダンプファイルを保存します。
データ初期化 - >トヨタ/レクサス - >イモビライザ初期化 - > 4Cチップ - > 05月6日(2005年5月前に製造) - >エンジン初期化(93C56)
初期化の前にダンプファイルを保存します。
データの初期化OK
OBDSTAR X300 DP EEPROMアダプタから93C56をはんだ除去します。
ECUに再半田付けます。
jobdii.jp
エンジン制御トヨタカローラ2005-2006
3ZZZ-FE denso
L56RはIC900位のeeprom 93C56である
OBDIIによって失われたすべてのキーをプログラムすることはできません。
ecuを削除し、IC93c56をはんだ付けます。
キーマスターDP とVCIおよびEEPROM PICアダプタを接続します。
EEPROMアダプタに12V電源を接続します。
熱い空気を使用してEEPROM 93C56をはんだ付けます。
アダプタ93CXXに93C56をはんだ付けます。
93C56をEEPROMアダプタに半田付けます。
アダプタをEEPROM PICに接続します。
Diagプログラム - > EEPROMアダプタ - > EEPROM v33.59-EEPROM - > EEPROM RW(ダンプファイル読み込み) - > 93CXXシリーズ - > 93C56
ダンプファイルを保存します。
データ初期化 - >トヨタ/レクサス - >イモビライザ初期化 - > 4Cチップ - > 05月6日(2005年5月前に製造) - >エンジン初期化(93C56)
初期化の前にダンプファイルを保存します。
データの初期化OK
OBDSTAR X300 DP EEPROMアダプタから93C56をはんだ除去します。
ECUに再半田付けます。
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